All posts by generateuk

PROYECTO IMAGINATIVE

PROYECTO

“IMAGINATIVE”

Investigación y Mejora de aluminio en fAtiGa por fabrIcacióN AdiTIVa por procesos de mejora supErficial

El proyecto de I+D Imaginative, liderado por la empresa Metal Improvement Company LCC, Curtiss-Wright Surface Technologies, en colaboración con el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (Catec) y la Universidad de Sevilla, cuyo objetico principal es: la identificación de un conjunto de post-procesos a aplicar sobre componentes de Scalmalloy que permita una clara mejora del comportamiento a fatiga de componentes de fabricación aditiva.

Metal Improvement Company LLC. en el marco del Programa INVEST IN SPAIN, ha contado con el apoyo de ICEX y con la cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa de Inversiones de Empresas Extranjeras en Actividades de I+D de ICEX, Convocatoria 2022

FONDO EUROPEO DE DESARROLLO REGIONAL

Una manera de hacer Europa

Finaliza con éxito el proyecto “IMAGINATIVE”

Finaliza con éxito el proyecto “IMAGINATIVE”, (Investigación y Mejora de aluminio en fAtiGa por fabrIcacióN AdiTIVa por procesos de mejora superficial) perteneciente a la Convocatoria 2022 del Programa de Inversiones de Empresas Extranjeras en Actividades de I+D, que ha contado con el apoyo de ICEX, y con la cofinanciación del fondo europeo FEDER.

Leer más >>

TRATERMAT 2017, LINARES

4, 5 y 6 de octubre, 2017

El Congreso Internacional de Tratamientos Térmicos y de Superficie, TRATERMAT 2017, en su XV edición, será celebrado en Linares (Jaén), entre los días 3 y 6 de octubre de 2017.

El congreso TRATERMAT nació con el objetivo de ser el punto de encuentro, a nivel nacional, entre toda la comunidad de especialistas en tratamientos térmicos y acabados superficiales, ya sean de ámbito investigador (Universidades y Centros Tecnológicos o de Investigación) o empresarial (como tratamentistas, proveedores y usuarios de productos finales).

Curtiss-Wright Surface Technologies presenta una aplicación del laser peening con modelización:

  • Mejora de la carga admisible y de la duración de vida del cuello de sujeción de ala de avión

Para más información y inscripción,  clic aquí